Válvula solenoide neumática AirTAC Serie 4V AC220V, válvula de control direccional de 5/2 y 5/3 vías.

Descripción del Producto

La válvula solenoide neumática AirTAC Serie 4V AC220V está diseñada para el control direccional del aire comprimido en sistemas de automatización industrial. La Serie 4V incluye configuraciones de 5/2 vías y 5/3 vías para el control de cilindros neumáticos y otros actuadores neumáticos. Su diseño de carrete deslizante con control piloto proporciona una conmutación rápida y un control fiable del flujo de aire, mientras que la bobina de 220 V CA es adecuada para circuitos de control eléctrico industrial. Según el modelo seleccionado, la serie está disponible en configuraciones de solenoide simple, solenoide doble y tres posiciones, y puede instalarse individualmente o integrada en un colector de válvulas para aplicaciones compactas de maquinaria y automatización.

Características estándar

• Bobina de 220 V CA: Adecuado para circuitos de control eléctrico y automatización industrial.
• Configuraciones de 5/2 y 5/3 vías: Admite diversas aplicaciones de control direccional neumático.
• Diseño operado por piloto: Disponible con configuración de piloto interno o externo, según el modelo.
• Estructura de carrete deslizante: Proporciona un buen sellado y una respuesta sensible de la válvula.
• Múltiples configuraciones de control: Disponible en versiones de una, dos y tres posiciones, según el modelo.
• No se requiere lubricación adicional: Ayuda a simplificar el mantenimiento rutinario de los sistemas neumáticos.
• Soporte para la instalación del colector: Permite agrupar varias válvulas para reducir el espacio de instalación.

Especificaciones técnicas

Parámetro	Valor
Fabricante	AirTAC
Serie	Serie 4V
Tipo de producto	Válvula solenoide neumática
Voltaje de la bobina	220 V CA
Configuración de la válvula	De 5/2 vías o de 5/3 vías, según el modelo.
Configuración de control	Posición simple, doble o triple, según el modelo.
Actuación	Piloto accionado por solenoide
Modo piloto	Piloto interno o externo, según el modelo.
Estructura de la válvula	Tipo de carrete deslizante
Lubricación	No es obligatorio
Instalación	Montaje individual o múltiple
Solicitud	Control de cilindros neumáticos y actuadores