{"id":7418,"date":"2026-07-16T08:54:00","date_gmt":"2026-07-16T08:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/?p=7418"},"modified":"2026-08-04T08:55:02","modified_gmt":"2026-08-04T08:55:02","slug":"braking-resistor-sizing-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/blog\/vfd\/braking-resistor-sizing-guide\/","title":{"rendered":"Guida al dimensionamento delle resistenze di frenatura per inverter: come calcolare e selezionare la resistenza corretta"},"content":{"rendered":"

Una resistenza di interruzione \u00e8 nota per proteggere le macchine industriali dai guasti da sovratensione. Assorbe l'impulso di energia rigenerativa che un motore produce durante la decelerazione. Le linee di produzione ad alta inerzia continuano a funzionare anzich\u00e9 arrestarsi a met\u00e0 ciclo grazie alla capacit\u00e0 della resistenza di dissipare l'energia sotto forma di calore.<\/p>\n\n\n\n

Perch\u00e9 i carichi ad alta inerzia provocano guasti da sovratensione<\/h2>\n\n\n\n

Quando un VDF costringe un carico ad alta inerzia come un nastro trasportatore pesante a decelerare pi\u00f9 velocemente del suo normale tempo di arresto, la quantit\u00e0 di moto del motore stesso lo trasforma in un generatore. Ci\u00f2 che accade dopo \u00e8 che l'elettricit\u00e0 rigenerata fluisce direttamente nel bus CC presente nel guidare<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Quando un VFD<\/a> Se un carico ad alta inerzia, come il paranco di una gru, una ventola di grandi dimensioni o un nastro trasportatore pesante, viene costretto a decelerare pi\u00f9 rapidamente del suo tempo naturale di arresto, l'inerzia del motore stesso lo trasforma in un generatore. L'elettricit\u00e0 rigenerata viene quindi reimmessa direttamente nel bus CC dell'azionamento.<\/p>\n\n\n

\n
\"I<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Se non controllato, il picco di tensione supera i limiti di sicurezza dell'azionamento e innesca un guasto da sovratensione. Una resistenza di frenatura VDF di dimensioni adeguate, in combinazione con il transistor chopper interno dell'azionamento, permette a tale picco di scaricarsi in modo sicuro.<\/p>\n\n\n\n

Tabella di riferimento delle formule per ingegneri<\/h2>\n\n\n\n

Di seguito sono riportate alcune equazioni che \u00e8 possibile utilizzare per calcolare e scegliere il resistore corretto.<\/p>\n\n\n

\n
\"Tabella<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dove:<\/p>\n\n\n\n

T_freno = la coppia frenante richiesta in Nm<\/p>\n\n\n\n

omega = velocit\u00e0 angolare del motore in rad\/s<\/p>\n\n\n\n

V_dc = la soglia di attivazione del chopper, intorno a 780 V CC su linee che vanno da 400 a 480 V.<\/p>\n\n\n\n

Passo dopo passo Resistenza di frenatura VFD<\/a> Dimensionamento e calcolo<\/h2>\n\n\n\n

Fase 1: Calcolare la potenza frenante massima<\/h3>\n\n\n\n

Il primo passo consiste nel determinare la massima potenza meccanica che pu\u00f2 essere generata nel punto di decelerazione. Nel caso di gru e paranchi, \u00e8 necessario considerare sia l'energia cinetica della massa sia la forza di gravit\u00e0 che agisce su di essa.<\/p>\n\n\n\n

Passaggio 2: Trovare la resistenza minima<\/h3>\n\n\n\n

Ora applica R_min = (V_dc)^2 \/ P_peak utilizzando la tensione di attivazione del chopper. Al di sotto di questo valore, la corrente che attraversa il circuito supera la capacit\u00e0 massima di gestione della resistenza del chopper, causandone la rottura. <\/p>\n\n\n\n

Fase 3: Calcolare il ciclo di lavoro e la potenza media<\/h3>\n\n\n\n

Le resistenze si riscaldano durante la frenata e si raffreddano durante il funzionamento a regime, quindi il ciclo di lavoro (tempo di frenata diviso per il tempo totale del ciclo) determina quanta potenza continua l'unit\u00e0 deve dissipare.<\/p>\n\n\n\n

Fase 4: Prevedere un margine di sicurezza<\/h3>\n\n\n\n

Per carichi standard come pompe e ventilatori, utilizzare un fattore da 1,2 a 1,3. Per carichi pesanti e ciclici come paranchi e gru, \u00e8 preferibile un fattore pari o superiore a 1,5, poich\u00e9 le restrizioni al flusso d'aria e il calore ambientale riducono rapidamente i margini di sicurezza.<\/p>\n\n\n\n

Esempio pratico di dimensionamento: trasportatore industriale<\/h2>\n\n\n\n

Supponiamo di avere un nastro trasportatore pesante alimentato da un variatore di frequenza da 400 V. L'intero sistema deve assorbire circa 30 kW di potenza di picco per un minimo di 6 secondi ogni 60. E deve farlo con una tensione continua di 780 V sull'interruttore chopper interno.<\/p>\n\n\n\n

Ecco tre calcoli che ti aiuteranno a scegliere l'hardware giusto <\/p>\n\n\n\n

1. Resistenza al bersaglio:<\/strong> Prendi il quadrato della tensione di attivazione e dividilo per il picco di potenza:<\/p>\n\n\n\n

R = (780^2)\/(30000) = 20,28 \u03a9<\/p>\n\n\n\n

Un valore di 20,28 ohm o leggermente superiore garantisce che il componente non assorba troppa corrente. Riduce inoltre la probabilit\u00e0 che il transistor interno del VFD si bruci.<\/p>\n\n\n\n

2. Potenza media: <\/strong>Il nastro trasportatore si ferma solo per 6 secondi su un ciclo di 60 secondi. In altre parole, funziona con un ciclo di lavoro 10%. \u00c8 possibile calcolare il calore continuo generato in media, che risulta essere:<\/p>\n\n\n\n

30 kW \u00d7 0,10 = 3 kW<\/p>\n\n\n\n

3. Margine di sicurezza termica: <\/strong>Ora prendi la potenza media e moltiplicala per un fattore di sicurezza di 1,3:<\/p>\n\n\n\n

3 kW \u00d7 1,3 = 3,9 kW<\/p>\n\n\n\n

In questo modo si contribuisce a isolare il sistema dai quadri di controllo caldi<\/p>\n\n\n\n

Quindi, per finalizzare la tua scelta, l'hardware che hai acquistato deve avere un valore ohmico di 20,28 ohm. Non dimenticare che deve essere abbinato a una capacit\u00e0 termica continua arrotondata per eccesso ad almeno 4 kW per un margine di sicurezza.<\/p>\n\n\n\n

Insidie ingegneristiche da evitare<\/h2>\n\n\n\n

Poich\u00e9 la sovracorrente non ha modo di dissiparsi, scendere al di sotto di R_min \u00e8 un modo rapido per mandare in tilt un alimentatore. In caso di sottovalutazione del ciclo di lavoro, il processo si svolge pi\u00f9 lentamente, con il nucleo che si surriscalda fino al guasto. Montare un'unit\u00e0 ad alta potenza all'interno di un armadio sigillato compromette l'intero progetto, poich\u00e9 questi componenti necessitano di aria aperta per dissipare il calore, non di una scatola chiusa che lo intrappola.<\/p>\n\n\n\n

Approvvigionamento di resistori multimarca tramite Simply Buy<\/h2>\n\n\n\n

Quando si progettano sistemi di trasporto per carichi pesanti o si effettuano ammodernamenti di gru, far coincidere i calcoli con l'inventario fisico effettivo pu\u00f2 facilmente ritardare la tempistica del progetto. Simply Buy Global funge da partner per l'approvvigionamento ingegneristico per colmare questo divario, aiutando gli integratori di sistemi a convalidare i componenti elettrici e a reperire hardware certificato, progettato per resistere a condizioni industriali estreme.<\/p>\n\n\n\n

Nostro Resistenza del freno Schneider Electric per ATV<\/a> Questa linea \u00e8 progettata per l'integrazione nativa con le serie Altivar Machine ATV340 e Altivar Process ATV900. Queste offrono la massima coppia frenante transitoria con robusti involucri IP20\/IP23 e interruttori termici integrati che proteggono i pannelli dal calore estremo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Disponiamo inoltre di un magazzino ben fornito dei principali produttori di automazione, tra cui ABB, Siemens, Omron e Fuji Electric. Che il vostro impianto richieda elementi compatti standard o griglie frenanti specializzate ad alta potenza per la movimentazione di materiali pesanti, possiamo aiutarvi a soddisfare le vostre esigenze.<\/p>\n\n\n\n

Ogni componente che forniamo \u00e8 coperto da una rigorosa garanzia di autenticit\u00e0 100%. Offriamo inoltre garanzie complete del produttore e ci avvaliamo di spedizioni internazionali affidabili. Ci\u00f2 significa che i componenti critici arriveranno presso la vostra sede puntualmente.<\/p>\n\n\n\nProdotto in evidenza<\/title>\n <style>\n .hero-card {\n display: flex;\n flex-wrap: wrap;\n align-items: center;\n background: #f7f8fa;\n border-radius: 16px;\n box-shadow: 0 6px 20px rgba(0, 0, 0, 0.05);\n padding: 24px;\n max-width: 700px;\n margin: 35px auto;\n font-family: 'Poppins', Arial, sans-serif;\n text-decoration: none;\n color: inherit;\n }\n\n .hero-image {\n width: 220px;\n height: auto;\n border-radius: 12px;\n object-fit: cover;\n flex-shrink: 0;\n }\n\n .hero-content {\n padding-left: 24px;\n flex: 1;\n min-width: 260px;\n }\n\n .hero-title {\n font-size: 1.6rem;\n font-weight: bold;\n margin-bottom: 12px;\n color: #222;\n font-family: 'Poppins', Arial, sans-serif;\n }\n\n .hero-description {\n font-size: 1rem;\n color: #555;\n margin-bottom: 18px;\n line-height: 1.6;\n }\n\n .hero-link {\n display: inline-block;\n padding: 10px 20px;\n background-color: #0066cc;\n color: #fff;\n text-decoration: none;\n border-radius: 8px;\n font-weight: bold;\n transition: background 0.2s ease-in-out;\n }\n\n .hero-link:hover {\n background-color: #004c99;\n }\n\n @media (max-width: 640px) {\n .hero-card {\n flex-direction: column;\n text-align: center;\n }\n\n .hero-content {\n padding-left: 0;\n padding-top: 20px;\n }\n\n .hero-image {\n width: 100%;\n max-width: 280px;\n }\n }\n <\/style>\n\n\n\n<a class=\"hero-card\" href=\"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/product\/danfoss-132f0059-vlt-vfd-15kw-20hp-400v-3-phase-6234\/\" target=\"_blank\">\n <img decoding=\"async\" class=\"hero-image\" src=\"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/132F0059-1-800x800.jpg\" alt=\"Danfoss 132F0059 VLT VFD 15kW 20HP 400V trifase\">\n <div class=\"hero-content\">\n <div class=\"hero-title\">Danfoss 132F0059 VLT VFD 15kW 20HP 400V trifase<\/div>\n <div class=\"hero-description\">\n <b>Produttore<\/b>: Danfoss<br>\n <b>Modello<\/b>: 132F0059 \/ FC-051P15KT4E20H3BXCXXXSXXX<br>\n <b>Potenza nominale<\/b>: 15 kW (20 CV)<br>\n <b>Tensione di ingresso<\/b>: 380\u2013480 V CA (trifase)\n <\/div>\n <span class=\"hero-link\">Visualizza prodotto<\/span>\n <\/div>\n<\/a>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Domande frequenti<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cos'\u00e8 un chopper di frenatura e il mio inverter ne \u00e8 gi\u00e0 dotato?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'interruttore interno responsabile del monitoraggio della tensione del bus CC e dell'instradamento della corrente di accesso verso una resistenza esterna dopo che questa supera una soglia di sicurezza \u00e8 chiamato chopper di frenatura. \u00c8 presente nella maggior parte degli azionamenti di potenza medio-bassa, ma gli azionamenti superiori a 200 kW spesso richiedono un'unit\u00e0 di frenatura esterna.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Posso collegare pi\u00f9 resistori in serie per raggiungere un valore specifico?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certo che puoi. Tieni presente che il collegamento in serie \u00e8 utile per sommare i valori di resistenza. Allo stesso tempo, puoi ridurre la resistenza totale utilizzando il collegamento in parallelo. Poich\u00e9 entrambe le configurazioni aumentano la potenza massima erogabile, combinarle \u00e8 considerata una soluzione valida per raggiungere un obiettivo non standard. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">In che cosa si differenzia un modulo di frenatura dinamica da un sistema di recupero dell'energia?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un modulo di frenatura dinamica brucia l'energia rigenerata sotto forma di calore, risultando affidabile ed economicamente vantaggioso per le frenate intermittenti. Un azionamento rigenerativo reimmette tale energia nella rete CA dell'impianto, risultando adatto a macchine che frenano in modo continuo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sei pronto a verificare le dimensioni calcolate prima di effettuare l'ordine? Contatta il team di ingegneri di Simply Buy Global e verificheremo la compatibilit\u00e0 dei tuoi dati con i componenti disponibili a magazzino.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-fe48e5de wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/contact\/\" style=\"border-radius:53px;background-color:#06276c\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Richiedi un preventivo gratuito<\/a><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A breaking resistor is known to safeguard industrial machines from overvoltage faults. It absorbs the burst of regenerative energy that a motor produces during deceleration. High-inertia<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7420,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":["post-7418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vfd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7418"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7427,"href":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7418\/revisions\/7427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}