{"id":5370,"date":"2025-12-03T08:00:00","date_gmt":"2025-12-03T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/?p=5370"},"modified":"2025-12-23T09:59:19","modified_gmt":"2025-12-23T09:59:19","slug":"load-vs-line-wire-differences","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simplybuyglobal.com\/it\/industry-knowledge\/load-vs-line-wire-differences\/","title":{"rendered":"Differenze tra cavi di linea e di carico: una guida per il cablaggio industriale"},"content":{"rendered":"

La distinzione tra cavi di linea e cavi di carico \u00e8 fondamentale per la sicurezza degli impianti elettrici. I cavi di linea trasportano l'energia dalla sorgente al sistema, mentre i cavi di carico distribuiscono l'energia ai dispositivi collegati. L'utilizzo congiunto di questi due tipi di cavi pu\u00f2 danneggiare le apparecchiature, far scattare gli interruttori automatici o creare rischi di incendio in ambito industriale.<\/p>\n\n\n\n

\"Differenze<\/figure>\n\n\n\n

Principi elettrici dei terminali di linea e di carico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il filo di linea trasporta l'elettricit\u00e0 dalla fonte di alimentazione al dispositivo elettrico. Si collega ai terminali di linea contrassegnati come L1, L2 e L3 nei sistemi industriali trifase. I terminali di carico inviano l'alimentazione dal dispositivo di controllo ad apparecchiature come motori o macchinari. Li troverete contrassegnati come T1, T2 e T3 su contattori e avviatori per motori.<\/p>\n\n\n\n

Nei sistemi elettrici di linea e di carico, i terminali di linea sono sempre alimentati quando la corrente \u00e8 attiva. I terminali di carico, invece, conducono corrente solo quando il circuito si chiude tramite un contattore o un interruttore. Questo pu\u00f2 essere utile per identificare i cavi che richiedono maggiori precauzioni di sicurezza durante l'installazione.<\/p>\n\n\n\n

Applicazioni di cablaggio per il controllo dei motori<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il corretto collegamento della linea al carico \u00e8 importante nei circuiti di controllo dei motori a causa delle tensioni e delle correnti pi\u00f9 elevate coinvolte. In un tipico configurazione del contattore<\/a>, L'alimentazione di linea passa attraverso i terminali L1, L2 e L3.<\/p>\n\n\n\n

Quando si alimenta la bobina del contattore, i contatti interni si chiudono per inviare corrente al motore attraverso i terminali di carico T1, T2 e T3.<\/p>\n\n\n\n

Ad esempio, il Avviatore motore TeSys GV2<\/a> Dimostra questo principio. I terminali di linea ricevono l'alimentazione dalla rete elettrica principale. I terminali di carico si collegano agli avvolgimenti del motore, fornendo protezione termomagnetica per motori fino a 15 kW.<\/p>\n\n\n\n

La sequenza dei cablaggi segue questo schema:<\/p>\n\n\n\n